船舶建造_鋼制躉船和浮碼頭的功能其實是一樣的，都可以算作是港口設施。鋼制躉船是一種無動力裝置的平底匣形的非自航船，通常設在突堤或碼頭的盡頭且固定在岸邊，通常有浮動而錨著的平臺，作為船泊停靠的“浮碼頭”，供裝卸貨物及旅客上下船用。鋼制躉船大都采用單一躉船模式。該種系留方式可以隨時進行碼頭作業，躉船的位移較小，但工程投資大，功能單一，投入產出比低。浮動碼頭運用于游艇碼頭、觀光平臺、通行（車）浮橋、施工浮標、輪渡碼頭、水上休閑平臺、泳池、海上浴場和工程建設等配套設施。

船舶建造_鋼制躉船為無動力裝置的矩形平底非自航船，通常固定在岸邊，作為船泊停靠的“浮碼頭”，以供船舶停靠，上下旅客，裝卸貨物，因為通常沒有動力裝置，移動時需要拖船或其他外力協助。這些海面上的鋼制躉船互成水陸呼應，鋼制躉船內設備俱全，倉儲、貿易和生活三位一體。鋼制躉船多數被用作上下船的接駁平臺、貨物轉駁或橫水渡等用途。專門用作貨物轉駁的鋼制躉船會安裝起重的吊臂，將貨物從不能靠岸的貨船中吊起，并轉駁到碼頭之上。

浮碼頭的材質采用高分子量高密度聚乙烯，為抗腐、防凍、抗紫化線的強化材質，不受海水、油漬及水生物等的侵蝕，不破壞環境。浮碼頭組裝簡易、快速、靈活、造型多樣，整體采用模塊結構，具有較高承載力，筒體平穩、耐久，每平方米的承載力可達325kg以上，可配合各種景觀的需要，迅速更換平臺造型；外觀色彩亮麗，造型優美。浮碼頭除自然環境中不可抗力及人為的不當使用外，幾乎不需花費保養、維修費用。