我們經(jīng)常能看到船停泊在碼頭上，即使很多人叫你的名字，你可能也不知道它的功能，砼躉船是無動(dòng)力裝置矩形平底的非自航船，通常固定在岸邊，作為船停泊、上下旅客、裝卸貨物的船泊的“浮碼頭”，那么，下面一起了解下砼躉船的功能吧!

　　砼躉船從20世紀(jì)60年代到70年代，船只在香港有過輝煌的發(fā)展時(shí)期。 當(dāng)時(shí)香港拆船業(yè)興盛，隨著船只的制造，利用拆遠(yuǎn)洋船、舊軍艦、油輪、大尾艇、金星艇所得的舊鋼板焊接到鐵壺船上。 由于建設(shè)多，工人們技術(shù)熟練，40天就能造出鐵壺船，銷路也很好，進(jìn)入80年代后，隨著香港拆解業(yè)的式微，拆舊船造新船的行業(yè)也消失了。

　　砼躉船安全操作規(guī)程

　　1、砼躉船上需要配備足夠的值班船員，維護(hù)船只安全。 船員需要經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，取得合格船員證書，方可上崗操作。 船員還應(yīng)熟悉水性，基本掌握水上自救技能。

　　2、砼躉船需要按順序進(jìn)入船碼頭。 如果碼頭有船只退出或調(diào)頭，進(jìn)入碼頭的船只需要減速等待，等其他船只駛出碼頭后才能進(jìn)入。

　　3、定位船向外伸出的電纜應(yīng)考慮過往船只行駛安全，按規(guī)定懸掛信號(hào)。

　　4、認(rèn)真檢查船頭、船尾錨鏈、系纜定位情況。 注意防止溜進(jìn)去，倉內(nèi)積水需要及時(shí)排除。

　　5、嚴(yán)禁非生產(chǎn)船在生產(chǎn)碼頭長(zhǎng)時(shí)間停靠。 碼頭區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁停泊過去的機(jī)車和木船。

　　6、洪水季節(jié)停泊在船碼頭的船隊(duì)一般不得超過三個(gè)。

　　7、靠修船、拖帶應(yīng)用隔離球，避免碰撞。 船上需要專用的防撞緩沖設(shè)施。

　　8、船上應(yīng)有足夠有效的消防器材，電氣設(shè)備著火首先切斷電源，用二氧化碳滅火救援。 請(qǐng)勿在未切斷電源的狀態(tài)下澆水，否則會(huì)導(dǎo)致觸電死亡事故。

　　9、汛期前需要認(rèn)真檢查防洪電纜。 磨損超過允許標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)當(dāng)更換或者修復(fù)。 鋼絲繩不得有結(jié)節(jié)、扭曲現(xiàn)象。 例如，在一個(gè)螺距內(nèi)斷線超過10%時(shí)，需要更換。

　　10、砼躉船系泊時(shí)，嚴(yán)格檢查接頭是否牢固，系纜是否連接完好，岸錨是否能承受足夠的拉力。

　　以上介紹的就是砼躉船的功能，如需了解更多相關(guān)知識(shí)，可隨時(shí)聯(lián)系我們!