本發明涉及一種水上作業用鋼筋混凝土躉船及其工藝。中國沿海和內陸水網地區有大量的鋼或混凝土駁船。根據設計功能要求，這些駁船只能作為浮船塢供船舶停靠，經濟和軍事效益較低。目前，雖然潛水多功能駁船在漂浮時可以垂直拼接形成漂浮棧橋，但潛水坐在沙灘上后，可以縱向拼接形成沙灘通道，提供滾裝和滾裝平臺。但移動時成本高，不適合急流或海域。

總的來說，本發明要解決的技術問題是提供一種水上作業用鋼筋混凝土躉船及其工藝。為了解決上述問題，本發明采用的技術方案是：水上作業用鋼筋混凝土躉船為分體式結構，包括相互配合的駁船下分體部分和駁船移動分體部分；鋼筋混凝土躉船打火機的下分體部分包括下打火機本體；下駁體設有帶有下駁部進出水密封艙體；下打火機本體的上端設有至少兩根帶有下打火機警示球的下打火機浮力繩；鋼筋混凝土躉船下駁船體的上夾板下沉垂直設置有大尺寸和小尺寸的下浮筒部分供氣下錐孔套，下浮筒部分供氣下錐孔套的中心遠離至少兩個下浮筒部分的浮力繩中心點的連接中心；鋼筋混凝土躉船下駁部供氣下錐孔套的上口設有帶下駁部槽孔的花板；土躉船駁船移動分體部分包括上駁船體，上駁體的下端通過上駁部打撈繩與上駁部連接架連接；土躉船上浮筒連接架上設有至少兩個上浮筒滑套，套在兩個下浮筒部件的浮力繩上，上浮筒連接架的下端設有上浮筒旋轉座，上浮筒旋轉座的外側壁上分布有上浮筒壓件，下浮筒滑套穿過下浮筒開槽花板的開槽孔，旋轉后將下浮筒開槽花板提起；鋼筋混凝土躉船上駁部旋轉座下端設有上駁部伸縮定位通風錐頭，插入下駁部供氣下錐套內定位密封，下駁部供氣下錐套下端與下駁部進出水密封艙頂部連接；鋼筋混凝土躉船在上駁船部的連接架上設有與上駁船部的伸縮定位通風錐頭連通的增壓泵，增壓泵與上駁船體的加油站管道連通。鋼筋混凝土躉船下浮筒體上端四角設有下浮筒吊環，上浮筒打撈機械臂安裝在上浮筒體上。上浮筒打撈機械臂的下端連接上浮筒打撈鉤，下鉤拆除浮筒吊環。鋼筋混凝土躉船下駁船體上安裝有水下攝像頭。

上述鋼筋混凝土躉船設計合理，成本低廉，堅固耐用，安全可靠，操作簡單，省時省力，節約資金，結構緊湊，使用方便。